浜松市に生まれ育って

浜松市役所で使用する公用車の入札にあたり、地産地消を
理由に「スズキ」と「ホンダ」を優先し、購入する内規を設けて
いたことが、議会関係者（議員？）から批判の声が上がって
いるそうで。

１年間に購入した９台の公用車のうち、６台がスズキだった
ことから、「行革にも反する。市長は選挙応援を受けるなど
スズキとの関係が深く、市民の誤解を招く」と批判しています。

他の３台はホンダ車（軽自動車）だったのか、トヨタ・ニッサン
だったのか、分かりませんが…

個人的には、どうせ購入（発注）するなら、確実に地元を優先
して欲しいと思います。
以前、フラワーパークの改修工事が、わざわざ大阪の業者に
発注されたり、冬蛍のイルミネーションも県外の業者に発注し
ていると聞きます。

浜松市内の産業を活性化（育成）するとともに、「外貨」も稼が
なくてはいけないご時勢に、わざわざ市外・県外の業者やメー
カーを使うことの方が、私には疑問ですね。

もちろん、特殊技術などで、県外の業者しかできないコトは、
やむを得ないのでうが…
県外の業者に発注する場合は、落札価格からさらに５％とか
１０％を値引くくらいの地元優遇措置（日本で言うなら関税措置）
を設定しても構わないくらいに思っています。

内規なんて見えない基準だから、誤解を招くのであって、条例に
してしまえば良いと思いますね。

康友市長が使う公用車（確か、トヨタのエスティマ）がある日突然、
スズキのエスクードにでも変わったら、さすがにビックリしますが。(笑)